機型特點
● 該系列柴油機為玉柴采用德國技術和日本船機技術所開發(fā)的產品；
● 機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強化程度高，采用整體曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；大修期大于10000小時；
● 采用縮口燃燒技術，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標遠優(yōu)于國內同功率擋產品，增壓機型優(yōu)勢更明顯；采用玉柴專有活塞環(huán)密封技術和氣門油封技術，潤滑油消耗比國內同功率檔產品低 50 %以上；
● 是小型船舶及小型漁船主機和90～120kW船用發(fā)電機組的理想動力。
技術參數(shù)
| 型號 |
YC6A200L-C20 |
YC6108ZLCB |
YC6A170C |
YC6A190C |
YC6A195C |
YC6A220C |
YC6A250L-C20 |
YC6A260L-C20 |
YC6A280L-C20 |
| 型式 |
立式、直列、水冷、四沖程 |
立式、直列、水冷、四沖程 |
立式、直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 |
增壓中冷 |
增壓中冷 |
增壓中冷 |
| 氣缸數(shù)-缸徑×行程(mm) |
6-108×132 |
6-108×132 |
6-108×132 |
| 活塞排量(L) |
7.252 |
7.252 |
7.252 |
| 壓縮比 |
17:01 |
17:01 |
17:01 |
| 持續(xù)功率/轉速(kW(Ps)/r/min) |
145(200)/1500 |
112(152)/1500 |
125(170)/1500 |
140(190)/1800 |
145(197)/2300 |
162(220)/2300 |
183(250)/2200 |
191(260)/2300 |
206(280)/2500 |
| 超負荷功率/轉速(kW(Ps)/r/min) |
159.5(220)/1500 |
123.2(170)/1548 |
137.5(185)/1548 |
154(210)/1858 |
159.5(220)/2374 |
178.2(240)/2374 |
201(280)/2270 |
210(285)/2374 |
227(310)/2580 |
| 最低燃油消耗率 (g/kW·h) |
≤198 |
≤198 |
≤198 |
| 機油消耗率(g/kW·h) |
≤0.8 |
≤0.8 |
≤0.8 |
| 曲軸旋轉方向 (面向功率輸出端) |
逆時針 |
逆時針 |
逆時針 |
| 起動方式 |
電起動 |
電起動 |
電起動 |
| 凈質量 (kg) |
770 |
770 |
780 |
| 外形尺寸(長×寬×高)(mm) |
1415×910×1075 |
1415×910×1075 |
1430×900×980 |
| 適配減速齒輪箱 |
/ |
120C、135、MB242等 |
HCQ138、120C、135、MB242等 |
HCQ138、120C等 |
| 證書 |
ZC、CCS、IMO |
ZC、CCS |
ZC、CCS、IMO |
ZC、CCS、IMO |
