船東地中海航運（MSC）的發(fā)言人后來表示，該船因機器故障于世界時4日0500發(fā)生擱淺，位置在運河的第145公里標識處附近。
當時，MSC Clorinda是北向通行編隊27艘船中的第4艘。
而已進入運河、共31艘船的南向編隊只得在大苦湖（Great Bitter Lake）拋錨，等候問題的解決。
3個小時10分鐘后，MSC Clorinda拖淺并離開了相應(yīng)位置，至少3艘以上的拖輪守護其船邊。運河雙向通航恢復(fù)，其相對靠岸邊的位置目的應(yīng)該是為其他船的通行留出空擋。
MSC Clorinda屬于超大型集裝箱船，建造于2011年，長366米，寬51米，滿載箱量13050TEU，載重噸165300噸，最高航速可達23.6節(jié)，入籍巴拿馬。
