8月27日，中國船舶集團旗下廣船國際聯(lián)合中船貿易為國銀金融租賃股份有限公司建造的4.96萬噸化學品/成品油船5號船舉行命名交船儀式。該船較合同期提前3個月完工交付，創(chuàng)造了廣船國際油船建造新紀錄。
命名嘉賓將該船命名為“LAGOM”號，廣船國際總工程師周木順、副總經理康友平見證命名
該系列船共計劃建造8艘，總長183米，型寬32米，設計吃水11米，服務航速14.5節(jié)，是廣船國際為國銀金租自主研發(fā)、量身定做的新一代MR型油船。該船型集節(jié)能和環(huán)保于一身，經試航驗證，滿足EEDI第三階段要求，性能優(yōu)越，彰顯廣船國際在MR油船領域的市場領先地位。
該船在平臺線完成建造，參建團隊深入推進精益管理，實現(xiàn)了建造節(jié)拍有序，刷新了廣船國際多項油船建造紀錄，為平臺線高效建造積累了寶貴經驗。
工藝工法創(chuàng)新創(chuàng)效
1、創(chuàng)新推行大環(huán)形總段建造新模式，艏部區(qū)域總段與環(huán)段實現(xiàn)串聯(lián)建造。
2、機艙“拉線望光”采取新工藝方案。
3、全船高效焊接覆蓋使用率高達97.5%以上。
建造效率歷史最優(yōu)
1、下水前實現(xiàn)機艙涂裝、貨艙特涂、主甲板系統(tǒng)報驗等工序前移，完整性狀態(tài)創(chuàng)歷史最優(yōu)。
2、下水后18天完成空船試驗，一個月內開啟海試，關鍵周期及碼頭周期達到策劃要求，實現(xiàn)歷史最好成績。
項目參建團隊部分代表與領導嘉賓合影
