近日，LDA（Louis Dreyfus Armateurs）的液氫（LH2）動(dòng)力海上風(fēng)電服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（SOV）設(shè)計(jì)方案獲BV頒發(fā)原則性認(rèn)可證書(shū)（AiP）。此項(xiàng)認(rèn)證標(biāo)志著可持續(xù)海上風(fēng)電運(yùn)維的重大進(jìn)展，彰顯了LDA在航運(yùn)業(yè)脫碳創(chuàng)新方面的努力。
此項(xiàng)AiP基于BV對(duì)液態(tài)氫（LH2）與燃料電池（FC）系統(tǒng)集成的全面設(shè)計(jì)審查，審查依據(jù)包括《氫燃料船舶規(guī)范》（NR678）和《燃料電池船舶應(yīng)用指南》（NR547）等行業(yè)規(guī)則。
LDA正在推進(jìn)的90米SOV設(shè)計(jì)將在常規(guī)海上風(fēng)場(chǎng)作業(yè)中完全使用氫能。該船在海上作業(yè)期間通過(guò)質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池組提供動(dòng)力，燃料電池安裝在專(zhuān)用艙室，并配備真空絕熱C型液態(tài)氫儲(chǔ)罐。整套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)數(shù)天零排放作業(yè)，使船舶在風(fēng)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)維階段均無(wú)需依賴海上或陸基基礎(chǔ)設(shè)施。
必維集團(tuán)法國(guó)船級(jí)社總裁Matthieu de Tugny表示："我們很高興支持LDA將這一可持續(xù)海事解決方案付諸實(shí)踐。該氫動(dòng)力運(yùn)維船設(shè)計(jì)對(duì)海上風(fēng)電行業(yè)具有重要價(jià)值，助力海運(yùn)業(yè)向低碳未來(lái)轉(zhuǎn)型。
LDA可再生能源事業(yè)部總經(jīng)理Ga?l Cailleaux指出："此項(xiàng)原則性認(rèn)可驗(yàn)證了該液態(tài)氫動(dòng)力SOV完全滿足風(fēng)電場(chǎng)維護(hù)合同需求。根據(jù)測(cè)算，相比傳統(tǒng)SOV，該船95%的作業(yè)時(shí)間可實(shí)現(xiàn)零碳排放，每年減少4,000噸二氧化碳排放。"
