由于亞洲市場的推動以及美國等主要LPG出口國的產(chǎn)量增加，近年來LPG新造船訂單量創(chuàng)歷史新高，新船訂單數(shù)占現(xiàn)有船隊總量的比例約為21%，在2023-2028年期間，預(yù)計LPG船隊將以4.6%的復(fù)合年增長率擴大，世界市場顯示出了強勁的投資意愿。
近兩年，黃埔文沖抓住時機，迅速搶占市場，相繼批量承接建造48k/25k/41k/60k/20k等LPG/NH3氣體運輸船。同時，氣體運輸船核心結(jié)構(gòu)A型液艙（簡稱：“A艙”）的大物量、高難度建造工作，也成為了黃埔文沖亟需攻克的難題。
一、生產(chǎn)基地升級改造，產(chǎn)能躍升至新高度
為應(yīng)對A艙市場不斷增長的需求，黃埔文沖進行了詳盡的產(chǎn)能需求分析和現(xiàn)有生產(chǎn)能力評估?；谶@些研究結(jié)果，黃埔文沖決定對A艙生產(chǎn)基地進行全面升級改造，打造一個高效、智能且環(huán)保的現(xiàn)代化生產(chǎn)平臺。此次改造不僅引進了激光切割機、板單元自動焊及T梁裝焊一體機等先進設(shè)備，顯著提升了生產(chǎn)的精度和效率，還升級了生產(chǎn)車間電力設(shè)施，為生產(chǎn)線提供了更加穩(wěn)定可靠的能源支持。后續(xù)還將新增絕緣涂裝棚，為產(chǎn)品的防腐蝕處理提供專業(yè)環(huán)境。同時發(fā)揮精益改善指導(dǎo)作用，優(yōu)化生產(chǎn)流程，對設(shè)備設(shè)施及工位布局重新設(shè)計，減少了工序流轉(zhuǎn)及等待時間，極大提升了生產(chǎn)效率。目前A艙月產(chǎn)能約為20000噸，完全改造后，到2026年預(yù)計提升至36000噸（3個A艙/月）。
二、精益指導(dǎo)能力建設(shè)，實現(xiàn)高效節(jié)拍生產(chǎn)
為提升A艙的生產(chǎn)效率并滿足納期需求，黃埔文沖全面貫徹精益生產(chǎn)理念，從下料到交付全流程實施嚴格的作業(yè)標準，推行節(jié)拍化生產(chǎn)。通過標準化操作和固定時間間隔的小單元管理，確保每一步都能按時完成，提升了整體生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。在分段制作過程中，根據(jù)物量及施工難度將31個分段細分為ABCDE五大類。根據(jù)不同分段的特點，設(shè)置了相應(yīng)的工位數(shù)量：復(fù)雜分段（A、B類）分配更多工位和更長周期，簡單分段（C、D、E類）則采用較少工位和較短周期。這種分類管理和精準調(diào)度，使得生產(chǎn)線能夠靈活應(yīng)對不同需求，最大化利用資源。通過精益理念指導(dǎo)生產(chǎn)策劃，不僅實現(xiàn)了每月3個A艙的節(jié)拍化生產(chǎn)，還為提升A艙生產(chǎn)效率，推進生產(chǎn)線能力建設(shè)構(gòu)建了穩(wěn)固的根基。
三、生產(chǎn)準備穩(wěn)舵領(lǐng)航，驅(qū)動關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
為確保A艙批量生產(chǎn)順利實施，黃埔文沖建立了高層次的項目領(lǐng)導(dǎo)小組和多個專項攻關(guān)小組，這些團隊將專注于解決項目實施過程中遇到的各種挑戰(zhàn)，涵蓋從設(shè)計到建造、工藝優(yōu)化、質(zhì)量控制以及安全監(jiān)督等各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。項目領(lǐng)導(dǎo)小組將負責(zé)整體規(guī)劃與決策，為項目的每個階段設(shè)定明確的目標，并提供必要的資源支持。公司副總經(jīng)理徐青親自掛帥擔(dān)任組長，生產(chǎn)管理部部長鄧國勝擔(dān)任副組長。專項攻關(guān)小組由相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、各專業(yè)專家組成，針對具體的技術(shù)難題進行研究和突破，確保每一個問題都能得到及時有效的處理。通過定期召開月度會議，檢查各小組的工作進展，評估階段性成果，適時調(diào)整策略以應(yīng)對任何突發(fā)狀況。同時，強調(diào)跨部門協(xié)作的重要性，鼓勵不同專業(yè)背景的成員之間交流經(jīng)驗和技術(shù)，促進知識共享，進一步提升工作效率，激發(fā)創(chuàng)新思維，為A艙的設(shè)計和制造帶來更多的可能性。通過建立健全的組織架構(gòu)、強化內(nèi)部溝通機制以及堅持高標準的質(zhì)量安全管理，為A艙批量生產(chǎn)的穩(wěn)步向前形成了堅實的基礎(chǔ)框架。
黃埔文沖始終堅持“精益求精”的理念，通過提升產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率，最終順利實現(xiàn)了A艙的大批量投產(chǎn)，不僅鞏固了公司華南地區(qū)最大壓力容器生產(chǎn)基地的領(lǐng)導(dǎo)地位，也為打造中小型氣體運輸船新品牌筑牢了發(fā)展基礎(chǔ)。
