近日，中國船舶大連造船自主開發(fā)的20萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船分別獲得法國船級社(BV)和英國勞氏船級社(LR)頒發(fā)的原則性認可（AIP）證書。
該船型的成功發(fā)布，標志著大連造船繼取得17.5萬立方米LNG運輸船批量訂單后，在拓展高端氣體運輸船產(chǎn)品領域取得重大進展，進一步完善了大型LNG運輸船產(chǎn)品譜系，以滿足不同客戶的差異化需求。
該船型將環(huán)保理念貫穿于船型研發(fā)設計的全過程，總長不超過300米，設計吃水11.5米，與17.5萬立方米LNG運輸船具有相同的極佳船岸兼容性，確保了在全球絕大多數(shù)港口的高效裝卸。采用多目標優(yōu)化的雙艉鰭線型，配備雙燃料低速柴油機推進系統(tǒng)，經(jīng)模型試驗驗證，具備優(yōu)異的快速性能和綜合能耗。設計4個標準貨艙，采用GTT Mark III Flex Plus貨物圍護系統(tǒng)，自然蒸發(fā)率低至0.065%/天。配備再液化系統(tǒng)，操控靈活，可以匹配不同的營運模式，覆蓋各大主流航線。與市場主流17.5萬立方米LNG運輸船相比，該船型具備更大的LNG貨艙艙容、更優(yōu)的噸海里能耗，在長途航行中更具有顯著優(yōu)勢。
下一步，大連造船將繼續(xù)引領服務于海上LNG產(chǎn)業(yè)鏈船海裝備的綠色技術創(chuàng)新，全面提升綠色性能，為全球清潔能源運輸貢獻創(chuàng)新型解決方案。
