10月12日夜，在舟山塢修的“振華30”輪完成重要吊重試驗(yàn)。
十月以來，受冷空氣及18號(hào)臺(tái)風(fēng)“山陀兒”外圍云系共同影響，岱山現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)遭遇陰雨大風(fēng)天氣。“振華30”輪試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)于10月5日完成副鉤700噸吊重試驗(yàn)后，立即投入到主鉤吊重試驗(yàn)的緊張籌備中。
此次吊重試驗(yàn)是根據(jù)業(yè)主要求，對(duì)“振華30”輪在極限工況下的起重能力進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)試驗(yàn)參數(shù)要求極高。此次試驗(yàn)吊重重量達(dá)8637噸，臂幅63.2米，仰角67度。為此，試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)精心準(zhǔn)備了92根直徑110毫米的鋼絲繩、120個(gè)250噸級(jí)的卸扣，并對(duì)“振華30”輪的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行頂升與固定處理。這一系列復(fù)雜精細(xì)的準(zhǔn)備工作，顯示了此次吊重試驗(yàn)的難度與重要性。
吊重試驗(yàn)前，試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)對(duì)“振華30”輪的電氣、液壓、臂架主結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵部位進(jìn)行嚴(yán)格探傷檢查，細(xì)致核查吊索具、吊點(diǎn)連接情況，反復(fù)核算吊重貨物重量，確保萬無一失。
10月12日晚9時(shí)，一聲令下，“振華30”輪主鉤吊重試驗(yàn)正式啟動(dòng)。隨著起重機(jī)顯示屏上的數(shù)字不斷攀升，“振駁26”輪被穩(wěn)穩(wěn)吊離水面?？傊笓]、吊機(jī)手、安全觀察員等用對(duì)講機(jī)實(shí)時(shí)通報(bào)安全狀況與重量數(shù)據(jù)，“1000噸、3000噸、6000噸、8000噸……”吊重逐漸接近極限值，操作動(dòng)作愈發(fā)謹(jǐn)慎緩慢。當(dāng)顯示屏的數(shù)字最終定格在“8637噸”時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出熱烈的掌聲與歡呼聲：“重量達(dá)標(biāo)！幅度到位！仰角到位！保持5分鐘！”此時(shí)，時(shí)針已指向凌晨4點(diǎn)。
“5分鐘到，試驗(yàn)完成！”“振華30”輪主鉤吊重試驗(yàn)在業(yè)主和DNV船檢的共同見證下圓滿落幕。
此次主鉤吊重試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著“振華30”輪期租項(xiàng)目整改工作取得階段性重大成果，也為后續(xù)DP工程海試開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
