據(jù)悉，該技術(shù)最初是用于軍事領(lǐng)域，基于瓦錫蘭經(jīng)過驗證的Nacos Platinum導航系統(tǒng)。隨著船用直升機市場需求的日益發(fā)展，直升機導航技術(shù)也得到了進一步研發(fā)，以便更適合用于船舶市場，尤其是超大型游艇和郵船領(lǐng)域。
這種直升機導航軟件是一種插入式工具，增加顯示在電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)和雷達上，一眼就能顯示直升機是否在正確的登船軌道上。這種導航可以手動操作和手動啟動，也可自動操作，自動操作時配有一套船用直升機可視化著陸幫助(HVLA)系統(tǒng)。為了快速追蹤目標，該系統(tǒng)還可和瓦錫蘭高速雷達暫時相連。
瓦錫蘭船舶方案電子與自動化業(yè)務副總裁Stephan Kuhn介紹說，“超大型游艇經(jīng)常配有直升機著陸區(qū)，這不避免的容易出現(xiàn)風險和事故，需要船長和船員全神關(guān)注。我們的這個直升機導航工具設(shè)計用于加強船用直升機的安全運行，是我們船舶方案的重要補充。”
瓦錫蘭Nacos Platinum方案集成了所有的導航和自動化系統(tǒng)控制，只需一套系統(tǒng)就能對船舶進行導航、控制和監(jiān)測，覆蓋船上不同的位置。這種真正的多功能工作臺能組合顯示雷達、ECDIS信息、自動操舵和航行計劃等。
