6月1日，滬東中華造船為安徽長江天然氣有限責(zé)任公司量身定制的江海直達(dá)型14000立方米LNG加注船成功完成氣體試航，?？块L興零號基地碼頭，標(biāo)志公司在LNG船舶設(shè)計和建造領(lǐng)域又邁出堅實步伐，LNG產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”的示范引領(lǐng)效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)，為“氣化長江”提供強(qiáng)有力的裝備支撐。
該船采用滬東中華完全自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)計，入級中國船級社。作為國產(chǎn)核心LNG船裝備配套示范項目，該船承載著國產(chǎn)首臺套LD壓縮機(jī)、低溫泵、深冷裝置等十幾型首次實船化應(yīng)用的設(shè)備，國產(chǎn)化率高達(dá)80%以上。試航團(tuán)隊未雨綢繆，在實施過程中，強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，在氣體試航期間，試航團(tuán)隊展現(xiàn)極高的專業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊精神，密切協(xié)作、不分晝夜、連續(xù)作戰(zhàn)，協(xié)同各個國產(chǎn)化設(shè)備廠家克服一系列技術(shù)難題，推動各項試驗任務(wù)有序進(jìn)行，確保氣體試航任務(wù)安全完成。
值得一提的是，該船采用滬東中華自主研發(fā)設(shè)計的B型圍護(hù)系統(tǒng)貨艙，在此次氣體試航中表現(xiàn)出良好的性能，安全性、保溫性和可靠性均得到有效驗證，為氣體試航成功打下堅實基礎(chǔ)。
長江航運(yùn)作為國內(nèi)內(nèi)河航運(yùn)的主動脈，長期以來航運(yùn)動力燃料以燃油為主，綜合污染排放高。14000立方米加注船的建造，正是服務(wù)于國家氣化長江戰(zhàn)略的典范工程，切實推進(jìn)長江航運(yùn)的綠色發(fā)展。該船可為LNG燃料動力船提供全流程專業(yè)加注服務(wù)，還將LNG運(yùn)輸船與加注船功能二合一，大大提高船東運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益。
氣體試航的成功彰顯滬東中華在綠色能源領(lǐng)域強(qiáng)大的創(chuàng)新能力和技術(shù)實力，成為我國LNG船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑，將為長江航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型提供有力支撐，為我國能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和綠色發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)貢獻(xiàn)重要力量。
