Clarksons Securities認(rèn)為，全球規(guī)模最大的未開發(fā)礦山項(xiàng)目有望推動明年海岬型散貨船的需求猛增。
西芒杜（Simandou）鐵礦石項(xiàng)目正朝著2025年實(shí)現(xiàn)首產(chǎn)不斷推進(jìn)。
一季度財務(wù)報告中，不難看出各海岬型船船東紛紛對此予以重視。
西芒杜鐵礦石項(xiàng)目分為兩個礦區(qū)，由兩家財團(tuán)開發(fā)。
第一個是Simfer聯(lián)盟，由力拓（持股53%）和多家中國公司組成；而第二個是WCS聯(lián)盟，由中國利益集團(tuán)組成。
力拓表示，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)到6000萬噸，預(yù)計(jì)需要30個月的磨合期，且有望繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模。
