在中國船舶集團(tuán)召開2023年度黨組擴(kuò)大會議后，黃埔文沖迅速貫徹會議精神，公司上下迅速掀起以學(xué)促干，搶時(shí)爭速的熱潮，全力以赴打贏交船攻堅(jiān)戰(zhàn)。前三季度，公司交船32艘，以優(yōu)秀業(yè)績向新中國74歲華誕獻(xiàn)禮。
2023年前三季度，黃埔文沖認(rèn)真貫徹集團(tuán)“十四五”規(guī)劃和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略決策部署，樹牢“三贏”理念，各條戰(zhàn)線與時(shí)間“賽跑”，同進(jìn)度“較量”，力爭增產(chǎn)增收。公司上下緊盯生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，勠力同心、攻堅(jiān)克難，前三季度共完成大節(jié)點(diǎn)150個，交船32艘，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、經(jīng)營生產(chǎn)任務(wù)完成情況均超過了計(jì)劃進(jìn)度，各型主建產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了“一艘比一艘好，一艘比一艘快”的目標(biāo)，為公司高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
9月份，黃埔文沖共完成22個造船大節(jié)點(diǎn)，其中完成船海產(chǎn)品交付4艘，累計(jì)完成交船已達(dá)原年度目標(biāo)的92.9％，交船產(chǎn)品平均提前合同期近3個月。其中，向德國BRIESE公司交付兩艘1900TEU集裝箱船，交船僅間隔半個月，充分體現(xiàn)了批量建造累積的優(yōu)勢；向Schoeller holdings公司交付1艘1900TEU集裝箱船，該船是首艘由龍穴廠區(qū)轉(zhuǎn)移到文沖廠區(qū)建造的船舶，以53.5小時(shí)的試航周期創(chuàng)下了公司該型船的最短紀(jì)錄，驗(yàn)證了兩廠區(qū)產(chǎn)品建造流程、建造標(biāo)準(zhǔn)的深度融合；向洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司交付1艘85000DWT散貨船，標(biāo)志著雙方4艘該系列訂單的圓滿收官。
四季度，黃埔文沖將堅(jiān)決落實(shí)集團(tuán)部署要求，持續(xù)推進(jìn)“挖潛增效、對標(biāo)提升，把控節(jié)奏、持續(xù)降本，改革引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動”，并根據(jù)“加強(qiáng)策劃，理順節(jié)奏提效率”的工作部署，瞄準(zhǔn)年度目標(biāo)任務(wù)不放松，切實(shí)提升公司整體生產(chǎn)管理水平，著力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)大局可控、生產(chǎn)均衡連續(xù)、效率提升明顯，確保年度目標(biāo)圓滿完成。
