8月6日，由上海瀚順船舶設計有限公司設計，浙江凱航船舶工業(yè)有限公司為浙江宏山船務有限公司建造的53500DWT散貨船“凱航之星”在上午11:28順利上水。該輪是繼2700TEU集裝箱和82000DWT散貨后，凱航船舶工業(yè)今年下水的第三艘巨輪上水。
據(jù)悉，該輪為一艘鋼質、單甲板、尾機型、單機、單槳、單舵、航行于國內近海航區(qū)和長江下游地區(qū)各港口的散貨船。適用于運輸散裝貨物，包括煤、鐵礦石、谷物等。船長199.98米，型寬32.50米，型深16.20米，設計吃水10.80米，航速約13.0節(jié)。該輪設計為具有單層連續(xù)甲板，方尾不設艏樓，垂直首柱，艉部設5層甲板室，包括駕駛室在內的整個居住處所、機器處所位于艉部；設5個貨艙、機艙和艏艉尖艙，艙室由7道水密艙壁分隔而成，不設艏側推、不設起貨設備。貨艙區(qū)域和機艙為單殼、雙層底，艙口圍板上設液壓折疊式艙蓋，船體結構按B級冰區(qū)進行加強，入級中國船級社。
目前，浙江凱航船舶工業(yè)有限公司手持訂單11艘，在建船舶5艘，其中臺州有史以來建造最大噸位的4600TEU集裝箱，相當于87200DWT噸級船舶在該公司開工建造，預計明天下半年完成建造交付船東使用。
