財聯(lián)社4月13日電，航運行業(yè)與宏觀經濟密切相關，一直以來備受各方投資者的關注。
同花順數(shù)據顯示，截至4月12日收盤，A股航運板塊（申萬二級行業(yè)）17家上市公司中，已有10家公司發(fā)布了2022年年度報告，8家公司實現(xiàn)營業(yè)收入、歸母凈利潤同比雙增長。同時，9家公司發(fā)布2022年年度分紅預案，分別為中遠海控、招商輪船、中遠海發(fā)、中遠海能、中遠海特、中谷物流、寧波遠洋、海峽股份、盛航股份，擬分紅金額共計216.06億元。其中，中遠海控擬分紅金額最高，為177.09億元?！?022年以來，航運市場環(huán)境復雜性增加，但國內航運市場整體仍平穩(wěn)健康運行?！贝ㄘ斪C券首席經濟學家、研究所所長陳靂表示，2023年，全球部分經濟體面臨經濟衰退風險，內需放緩及庫存高企將對上游出口導向型經濟體帶來較大影響，整體運輸需求面臨萎縮風險。但與此同時，新能源設備和石油天然氣設備的運輸需求較大，多重因素影響下，2023年市場仍將保持歷史相對高位穩(wěn)定運行。
