2月7日，記者獲悉，近日，由江蘇潤揚(yáng)船業(yè)有限公司建造的156米大型國際航線甲板運(yùn)輸船“寶江777”，在山東煙臺港裝貨完畢，即將首航到韓國蔚山港。據(jù)悉，該船是迄今為止揚(yáng)州造最大噸位甲板運(yùn)輸船，也是揚(yáng)州籍第一艘入級中國船級社(CCS)無限航區(qū)甲板運(yùn)輸船。
“該船用于國際海運(yùn)貿(mào)易，船長156米寬42米，甲板面積5800平方米，相當(dāng)于一個足球場的面積，最大載貨能力2.6萬噸?！睗檽P(yáng)船業(yè)董事長黃學(xué)偉介紹說，“寶江777”裝載單體自重超5000噸的生活區(qū)模塊FPSO，即集生產(chǎn)、儲油、卸油為一體的海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置，船舶產(chǎn)品高附加值、高科技含量，主機(jī)符合國際排放標(biāo)準(zhǔn)。
黃學(xué)偉表示，新的一年，公司全年計(jì)劃交付船舶18艘，將努力為加快江都海工裝備和高技術(shù)造船雙百億集群、重振“江北第一縣”輝煌作出新貢獻(xiàn)。
新年伊始，江都造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展捷報(bào)頻傳，坐落于沿江開發(fā)區(qū)的潤揚(yáng)船業(yè)是江都船舶制造民營骨干企業(yè)。多年來，企業(yè)瞄準(zhǔn)高端化、綠色化、特色化標(biāo)準(zhǔn)，與武漢理工大學(xué)、上海海事大學(xué)等高校合作，不斷對產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新升級，企業(yè)也從過去“運(yùn)河時代”邁入“海洋時代”。目前，公司可建造8萬噸以下的各類大型甲板運(yùn)輸船、集裝箱船、油船、化學(xué)品船及各類海洋工程，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界各地。2022年，潤揚(yáng)船業(yè)建造交付船舶15艘，工業(yè)開票銷售超5億元，獲得江都區(qū)“登高晉級”獎。
據(jù)介紹，目前潤揚(yáng)船業(yè)還在建一艘亞洲最大噸位的國際航線重大件甲板運(yùn)輸船，總長199.8米，型寬43米，型深12米，設(shè)計(jì)航速12節(jié)，調(diào)載能力8800立方米/小時，載貨面積8000平方米，符合通過蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。該船入級CCS，船籍港設(shè)在海南洋浦，主要服務(wù)于中國“一帶一路”相關(guān)產(chǎn)品的出口，如超大型海洋風(fēng)電項(xiàng)目的各類設(shè)施、海洋工程模塊等等。
