11月1日，浙江永得利海運(yùn)有限公司再度牽手浙江天時(shí)造船有限公司，舉行53500DWT散貨船建造合同簽約儀式。
在簽約儀式上，浙江永得利海運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)賀再東先生、浙江天時(shí)造船有限公司董事長(zhǎng)梁新方先生先后發(fā)表了熱情洋溢的講話，雙方公司的高層就船舶建造時(shí)間、建造技術(shù)、生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)、建造要求等進(jìn)行了交流并達(dá)成一致意見(jiàn)。為確保該船順利建造和交付使用，雙方成立聯(lián)合項(xiàng)目組，聯(lián)合辦公，掛圖作戰(zhàn)，明確分工，特別是建造單位的生產(chǎn)、技術(shù)、檢驗(yàn)、供應(yīng)以及設(shè)計(jì)單位，包括機(jī)、管、電、涂等生產(chǎn)管理專人負(fù)責(zé)、組成專班，要求生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)要緊扣生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)只能提前不能延遲，設(shè)計(jì)部門、技術(shù)部門、供應(yīng)部門要積極服務(wù)好生產(chǎn)部門，確保新船按期下水、如期交付，提前投入運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉，該船為系列船，計(jì)劃建造4艘，首制船計(jì)劃于2022年12月開工建造。
浙江天時(shí)造船有限公司與浙江永得利海運(yùn)有限公司已經(jīng)是多年的合作關(guān)系，多次在修造船及航運(yùn)、金融等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，深得雙方的信任。“我們之所以再次選擇天時(shí)船廠合作，不僅僅是多年的合作關(guān)系，也不僅僅注重天時(shí)船廠的規(guī)模、實(shí)力、建造能力、管理水平，我更注重的是天時(shí)船廠的誠(chéng)信，特別佩服梁新方董事長(zhǎng)的人品?！辟R再東董事長(zhǎng)動(dòng)情地說(shuō)，“我在造船行業(yè)、航運(yùn)行業(yè)已經(jīng)摸打滾爬30多年，憑我們商人的第六感覺(jué)，做生意選對(duì)人才是最大的發(fā)展，否則，選錯(cuò)了人，不但影響企業(yè)的正常發(fā)展，而且還會(huì)把老底賠進(jìn)去?！?/p>
