10月13日，揚(yáng)州金陵建造的5500m3LPG運(yùn)輸船、6300m3LPG運(yùn)輸船同日進(jìn)塢。船東代表、CCS船級(jí)社代表、揚(yáng)州金陵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人出席了進(jìn)塢儀式。
5500m3LPG運(yùn)輸船設(shè)有兩個(gè)LPG貨罐。該船型為揚(yáng)州金陵譜系船型庫中的重要一員，經(jīng)過優(yōu)化后具有油耗低、操縱性強(qiáng)、穩(wěn)性優(yōu)、適裝貨品豐富、設(shè)備管舾電布置佳以及船員居住舒適性高等特點(diǎn)，深受船東青睞。
6300m3LPG運(yùn)輸船配備二沖程主機(jī)3360kW 141r/min，二個(gè)獨(dú)立式C型罐，二臺(tái)350m3/h液貨泵及一臺(tái)貨物壓縮機(jī)，用于裝載丙烷、丙烯等貨品。揚(yáng)州金陵技術(shù)中心自行完成該船30%的二輪詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙，力求方案優(yōu)化以降低建造成本，為后續(xù)其他項(xiàng)目的二輪詳設(shè)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。
進(jìn)塢后，項(xiàng)目組將統(tǒng)籌安排施工順序、平衡勞動(dòng)力，全力攻堅(jiān)推進(jìn)兩型船按期保質(zhì)出塢，為水下調(diào)試創(chuàng)造有利條件。
