4月12日上午，寶武資源黨委書記/董事長施兵先生、黨委副書記/總裁紀超先生、高級副總裁朱學濱先生、副總裁王華強先生、寶鋼航運總經(jīng)理朱懷意先生及其他貴賓與揚子江船業(yè)集團董事長/總經(jīng)理任樂天先生、副總經(jīng)理宋書明先生等通過視頻連線完成“寶航56”輪云交付。
寶武資源黨委書記、董事長施兵先生及揚子江船業(yè)集團董事長、總經(jīng)理任樂天先生在會上進行了友好交流，雙方均期望繼續(xù)保持緊密合作，為寶武資源寶鋼航運建造更多更加綠色環(huán)保、更具市場競爭力的優(yōu)質(zhì)船舶。
▲寶鋼航運秦榮玉先生與揚子江船業(yè)集團副總經(jīng)理宋書明先生分別代表雙方簽署交船文件。
4月8日上午8點58分，教母陳照娣女士、寶鋼航運船舶技術(shù)部經(jīng)理秦榮玉先生、船舶技術(shù)部機務(wù)主管董彬先生、中國船級社驗船師麻天一先生、上海雙希海事發(fā)展有限公司船舶監(jiān)理部總監(jiān)孔正先生及監(jiān)造組、揚子江集團副總經(jīng)理宋書明先生及其他公司領(lǐng)導(dǎo)參加了命名儀式。
▲教母陳照娣女士為本船命名，并為新船砍纜祈福。
“寶航56“輪是揚子江船業(yè)集團為上海寶鋼航運有限公司建造的首制船，建造過程中船東、船級社、監(jiān)造組及船廠等多方團結(jié)一心，克服了限電、新冠疫情等困難，僅用9個月即高品質(zhì)地完成了本船建造，充分體現(xiàn)了揚子江速度。
本輪總長199.95米、兩柱間長197.00米、型寬35.80米、型深18.00米，中國籍，入中國船級社。其采用最新設(shè)計，屬于最新一代綠色船型。與同類型船相比，油耗更低，裝載量更大。
