據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，地中海航運(yùn)公司(MSC)將原本18艘LNG雙燃料巴拿馬型集裝箱船的計(jì)劃訂單擴(kuò)大至多達(dá)28艘，由三家造船廠承接，總造價(jià)超過34億美元。
經(jīng)紀(jì)人表示，地中海航運(yùn)已與新時(shí)代造船和北海船舶重工簽署了一系列8000TEU集裝箱船的意向書。
新時(shí)代造船計(jì)劃承接最多14艘，占訂單的多數(shù)，而北船重工預(yù)計(jì)將獲得8艘。
一位經(jīng)紀(jì)人表示，雙燃料8000TEU新造船的造價(jià)可能在1.1億美元至略高于1.2億美元之間。
此外，新造船消息人士透露，韓國現(xiàn)代重工已從地中海航運(yùn)獲得6艘7700TEU LNG雙燃料集裝箱訂單。
據(jù)此前報(bào)道，地中海航運(yùn)希望這批船在2025年底之前交付。
