2月14日，揚子鑫福長博廠區(qū)一天內(nèi)完成兩大生產(chǎn)節(jié)點，迎來新年開門紅。
2月14日上午10:08分，一艘1800TEU集裝箱船點火開工。
2月14日下午14:30分，為華元航運公司建造的第二艘1800TEU集裝箱船順利吉水。
該船于2021年12月5日上船臺，2022年2月14日下水。該船增加的氣泡潤滑減阻系統(tǒng)，壓載艙和外板大量的結構修改，近300根管子氬弧焊焊接，大大增加了施工工作量，影響壓載艙完整性。揚子長博生產(chǎn)部通過詳細的計劃安排，組織車間分區(qū)施工，同時克服了春節(jié)假期和勞動力匱乏的影響，比計劃提前一天下水。
該船下水完整性較上一批次船有提高，達到92%。下水前機艙24個艙封艙結束，面漆結束，腳手拆除；上建非合攏層插板結束，家具安裝；照明亮化；貨倉3-8艙吊箱完工；艙蓋排裝結束，附件完工；底壓載艙封艙，邊壓載艙油漆完工拆架。
