由于浮式生產(chǎn)、儲(chǔ)存和卸載船（FPSO）的運(yùn)營和建設(shè)問題，日本Modec下調(diào)了其2021財(cái)年的普通利潤和凈利潤預(yù)測。
這家總部位于東京的浮式生產(chǎn)巨頭表示，其對(duì)截至2021年12月31日止年度的合并普通利潤的預(yù)測將虧損45億日元（3,950萬美元），而所有者應(yīng)占利潤將虧損65億日元（5700萬美元），基于4000億日元的收入。
此前的預(yù)測是普通利潤1000億日元，凈利潤500億日元。
Modec表示，“普通利潤”和歸屬于母公司所有者的利潤已下調(diào)，主要是“由于Covid-19等”原因，在巴西運(yùn)營的幾艘FPSO長期關(guān)閉、Cidade de Santos FPSO出現(xiàn)減值損失以及正在進(jìn)行的FPSO盈利能力下降建設(shè)。
該公司強(qiáng)調(diào)了四個(gè)具體問題。
首先，在用于巴西海上Cidade de Santos FPSO特別維護(hù)活動(dòng)的船隊(duì)上發(fā)現(xiàn)了一些Covid-19病例。
因此，由于人手短缺，船上人數(shù)有限，特殊維修的停工期也相當(dāng)長。
其次，巴西海上的Cidade de Niteroi FPSO關(guān)閉了其作業(yè)以修復(fù)損壞的設(shè)備。停工期間沒有確認(rèn)收入，因此損失了租船和運(yùn)營維護(hù)收入。
第三，該公司確認(rèn)Cidade de Santos的賬面價(jià)值在2021財(cái)年第三季度出現(xiàn)了29億日元(2540萬美元)的減值損失。
最后，由于施工延誤，幾個(gè)正在進(jìn)行的EPCI項(xiàng)目的利潤將低于預(yù)期。
與此同時(shí)，Modec公布了第三季度業(yè)績，新訂單為2706億日元，比去年同期增加近1000億日元，收入為3233億日元，而去年同期為2300億日元。
截至2021年6月，Modec共有7個(gè)大型FPSO項(xiàng)目在建，其中4個(gè)為巴西國家石油公司，1個(gè)為塞內(nèi)加爾Woodside公司的Sangomar項(xiàng)目，1個(gè)為埃尼公司在墨西哥的Area 1項(xiàng)目，1個(gè)為Equinor公司在巴西的Bacalhau項(xiàng)目。
