三星重工周四表示,公司氫氣儲罐概念設(shè)計(jì)獲得了英國船級社(LR)原則性批準(zhǔn)(AIP)。
三星重工表示,相對于液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船的儲罐,新開發(fā)的液化氫氣儲罐可能有助于本地造船廠擺脫對海外制造商的依賴。
韓國船廠建造的液化天然氣船幾乎都要為法國GTT支付昂貴的儲罐技術(shù)費(fèi)用。
三星重工周四表示,公司氫氣儲罐概念設(shè)計(jì)獲得了英國船級社(LR)原則性批準(zhǔn)(AIP)。
三星重工表示,相對于液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船的儲罐,新開發(fā)的液化氫氣儲罐可能有助于本地造船廠擺脫對海外制造商的依賴。
韓國船廠建造的液化天然氣船幾乎都要為法國GTT支付昂貴的儲罐技術(shù)費(fèi)用。