據(jù)悉，挪威船廠Kleven日前與羅爾斯羅伊斯公司簽訂了為西班牙Pesquera Ancora S.L.U.公司訂購的一艘尾拖網(wǎng)漁船提供設計和設備合同。
該尾拖網(wǎng)漁船將采用羅羅公司的NVC 374 WP型設計，并計劃2018年第一季度從Kleven Myklebust船廠交付。這是Kleven建造的船舶第四次采用羅羅公司相同的設計合同。
該尾拖網(wǎng)漁船長80米，船體為ICE 1A*級，將配備大量的羅羅公司設備，其中包括主機、輔機、HSG推進系統(tǒng)、自動化設備、絞盤和節(jié)油的穿浪設計。在船舶設計過程中和設備配套方面主要考慮的是提高運行效率、降低排放、提高船員的舒適程度和安全以及優(yōu)良的適航性。
該尾拖網(wǎng)漁船將為生產(chǎn)魚片配備一個船上工廠。該船的儲存容積為1,400立方米。甲板上還有一個占空間為550立方米的包裝和冷凍室。
自二十世紀七十年代以來，羅羅公司已經(jīng)為漁業(yè)部門設計了大約130艘NVC型漁船。羅羅公司目前手持的設計和設備配套船舶訂單包括7艘拖網(wǎng)漁船和2艘活魚運輸船。
