在無法實現(xiàn)付款義務后，美國知名海工船東Hornbeck Offshore Services宣布將按《美國破產(chǎn)法》第十一章（Chapter 11）申請破產(chǎn)保護。
這家在紐約證交所上市的公司在一份SEC文件中表示，已與貸方和該公司無抵押的5.875%和5%優(yōu)先票據(jù)持有人達成協(xié)議，據(jù)此，債權人已同意在4月20日前禁止行使他們在某些違約方面的權利和補救措施。
Hornbeck Offshore表示，正在與原債權人就最終資產(chǎn)負債表的資產(chǎn)重組條款進行談判并最終敲定重組協(xié)議，進行預先打包破產(chǎn)（Pre-packaged Bankruptcy）。
Hornbeck Offshore Services于1997年在美國特拉華州成立。該公司通過其子公司經(jīng)營近海供應船（OSV），多用途工作船（MPSV）和岸上基礎設施，主要在美國墨西哥灣，拉丁美洲等為離岸石油和天然氣勘探與生產(chǎn)行業(yè)提供物流支持和專業(yè)服務。該公司通過其子公司還經(jīng)營遠洋拖船及油駁，這些拖船和油駁主要在美國東北部，墨西哥灣和波多黎各提供石油產(chǎn)品運輸服務。該公司在海洋產(chǎn)業(yè)經(jīng)營著兩個業(yè)務分部。該公司的上游業(yè)務分部擁有并經(jīng)營最年輕的，規(guī)模最大，并掛有美國國旗的新一代OSV和MPSV船隊之一。該公司的上游業(yè)務分部還包括位于路易斯安那州Fourchon港的岸上基地設施。有時，該公司還為其他船只的船東提供船舶管理服務，如船員和日常運行管理及維護活動。
官網(wǎng)信息顯示，Hornbeck Offshore旗下船隊擁有62艘海工支援船（OSV）和10艘多用途供應船（MPSV），是全球和墨西哥灣市場超高規(guī)格新一代OSV的主要運營商之一，主要服務于墨西哥灣、巴西、墨西哥和其他特定國際區(qū)域。
去年年底，Hornbeck Offshore Services宣布，該公司于12月20日從紐約證交所退市，并于12月23日開始在美國粉單市場（OTC Pink Marketplace）進行交易。
Chapter 11是一個法律流程，公司向聯(lián)邦破產(chǎn)法院遞交申請，并根據(jù)《美國破產(chǎn)法》第十一章進行重組。該程序將啟動一個法律機制，被稱為“自動凍結”， 就是臨時禁止債權人采取措施收回破產(chǎn)申請之前他們擁有的資金或財產(chǎn)。
根據(jù)美國破產(chǎn)條例的規(guī)定， 公司或個人在向法院申請破產(chǎn)的同時，可以同時要求重新組建其公司。在這種情況下，申請人擁有120天的保護期，在此期間內，申請人可以不受債權人追討債務的侵擾，并且提出重新組建的計劃。這種方法常被用在公司遇到短期財務困難時，過了120天以后，債權人可以重新催討債務，債務人即可以按照其重新組建計劃使公司繼續(xù)營業(yè)，也可以申請解散其公司。公司在此120天之內還是可以繼續(xù)營業(yè)。但是未經(jīng)法院許可，該公司將被禁止作出相關的商業(yè)決定。這些措施包括出售資產(chǎn)以外的庫存，開始或終止相關的租賃協(xié)議，停止或擴充業(yè)務的運營。
在美國聯(lián)邦破產(chǎn)法11章中，申請破產(chǎn)的企業(yè)第一次有提出重整計劃的機會。這些計劃可能包括企業(yè)減少開支、裁員，以及重新談判債務。在某些情況下，計劃將所涉及全部資產(chǎn)清算并償還債權人。
