近日，DNV GL提出應(yīng)用“概率數(shù)字孿生”（ Probabilistic Digital Twin--PDT）技術(shù)來縮小與數(shù)字孿生之間的差距 - 運(yùn)營商越來越多地使用它來管理其資產(chǎn)表現(xiàn) - 但風(fēng)險(xiǎn)分析仍主要在所屬資產(chǎn)投入服務(wù)之前手動(dòng)進(jìn)行。
數(shù)字孿生是物理資產(chǎn)的數(shù)字“鏡像”，包括其結(jié)構(gòu)和動(dòng)態(tài)的模型，這些模型通過多個(gè)數(shù)據(jù)源的組合進(jìn)行更新。它們?yōu)閿?shù)據(jù)管理和決策帶來了顯著的好處，提供了一致，準(zhǔn)確的單一信息源。
風(fēng)險(xiǎn)模型很少被應(yīng)用到運(yùn)營當(dāng)中 - 它們通常分別存在于工程、運(yùn)營和健康與安全學(xué)科中 - 并且主要用于案頭研究，基于分析歷史數(shù)據(jù)并僅提供潛在風(fēng)險(xiǎn)的靜態(tài)圖像。
實(shí)際上，風(fēng)險(xiǎn)是動(dòng)態(tài)的，隨著運(yùn)營條件和資產(chǎn)條件的變化而變化，但目前的風(fēng)險(xiǎn)模型并未捕捉到這種情況，這些風(fēng)險(xiǎn)模型很少更新，缺乏實(shí)時(shí)和預(yù)測能力。
DNV GL首席執(zhí)行官Liv A. Hovem - 石油與天然氣公司表示：“個(gè)別、非計(jì)劃主機(jī)停機(jī)事件每天的成本可能在200萬美元到500萬美元之間 - 更好和最新的風(fēng)險(xiǎn)信息可以顯著減少意外或不必要的主機(jī)停機(jī)時(shí)間。
“我們提出的Probabilistic Digital Twin旨在將風(fēng)險(xiǎn)分析納入'實(shí)時(shí)'使用。他們的創(chuàng)建將為現(xiàn)有的數(shù)字孿生增加一層概率風(fēng)險(xiǎn)模型，捕捉不確定性，新知識(shí)和實(shí)際條件對(duì)運(yùn)營績效和安全性的影響。”
“通過提供更新的和資產(chǎn)特定的風(fēng)險(xiǎn)圖，PDT允許運(yùn)營商調(diào)整運(yùn)營或采取預(yù)防措施，始終保持可接受的風(fēng)險(xiǎn)水平。這將提高安全性并減少昂貴的停機(jī)時(shí)間?！?/p>
Probabilistic Digital Twin概念在2019 OffshoreEurope（09.03-06）上公開亮相，由 DNV GL集團(tuán)技術(shù)與研究部門石油與天然氣項(xiàng)目總監(jiān)FrankB?rrePedersen博士;和資深研究科學(xué)家Andreas Hafver博士共同發(fā)布。
“DNV GL準(zhǔn)備迎接未來，我們的客戶將擁有所有資產(chǎn)的數(shù)字孿生，鼓勵(lì)他們?cè)诙鄠€(gè)行業(yè)中使用。我們的許多客戶正在建立和維護(hù)其資產(chǎn)的數(shù)字孿生。PDT允許我們和我們的客戶利用孿生所包含的所有信息來改善風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，”FrankB?rrePedersen稱道。
“概率數(shù)字孿生不是替代品，而是數(shù)字孿生的演變 - 將其擴(kuò)展到風(fēng)險(xiǎn)分析領(lǐng)域。這是一種提供風(fēng)險(xiǎn)分析的新方式 - 持續(xù)且以數(shù)字格式，在日常決策中增加更多價(jià)值。”
