近日，在河鋼舞鋼二軋鋼生產(chǎn)線上，成功軋制出厚度為20mm的船用LNG儲罐用低溫奧氏體型高錳鋼板，－196℃沖擊韌性優(yōu)良，產(chǎn)品性能指標遠超IMO最新要求，達到國際先進水平，這是國內第一也是目前唯一成功實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的低溫用高錳鋼板。
由于高錳鋼具有錳合金含量高、澆注溫度低、易偏析、低溫變形抗力大等特點，冶煉、軋制生產(chǎn)難度非常大，目前只有極少數(shù)國家掌握其生產(chǎn)技術。為了推進高錳鋼研發(fā)和應用，助推我國LNG水上應用，中國船級社（CCS）武漢規(guī)范研究所積極跟蹤研究國際高錳鋼應用最新情況，聯(lián)合CCS武漢分社，充分發(fā)揮CCS在行業(yè)中的技術支持作用，攜手河鋼舞鋼集團、中船重工集團第725研究所、中集宏圖、大西洋焊材、鋼鐵研究總院、東北大學、哈爾濱工程大學等單位，以國家重點項目為依托，自發(fā)形成研、產(chǎn)、用及相關配套產(chǎn)品的研發(fā)應用合作平臺，對高錳鋼應用產(chǎn)業(yè)鏈關鍵技術聯(lián)合研究攻關。河鋼舞鋼成功研發(fā)的高錳鋼是該應用合作平臺的首項成果，表明我國已完全自主掌握高錳鋼生產(chǎn)技術，實現(xiàn)重大技術突破，為我國低溫用高錳鋼的生產(chǎn)起到示范和引領作用。
近年來，LNG儲罐用高錳鋼因其低廉的價格和優(yōu)異的塑韌性而備受矚目。與目前廣泛應用的9%Ni鋼相比，船用LNG儲罐用高錳鋼的低溫強度、韌性、耐疲勞性、耐腐蝕性等性能均相差不大，且其塑性遠優(yōu)于9%Ni鋼。在成本上，金屬錳的價格僅為鎳價格的1/10左右，LNG儲罐采用高錳鋼可大幅降低制造成本，業(yè)界普遍認為它將是傳統(tǒng)LNG儲罐低溫材料的最好替代者，具有較好的應用前景。
