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淄柴大功率船用雙燃料中速機通過技術(shù)鑒定

   2018-08-20 船海裝備網(wǎng)4880
核心提示：　　近日，我國自主研發(fā)的大功率雙燃料發(fā)動機項目LC8250ZLCS-2船用中速雙燃料發(fā)動機研發(fā)項目技術(shù)成果鑒定會在青島淄柴博洋柴油機
　　近日，我國自主研發(fā)的大功率雙燃料發(fā)動機項目——LC8250ZLCS-2船用中速雙燃料發(fā)動機研發(fā)項目技術(shù)成果鑒定會在青島淄柴博洋柴油機股份有限公司成功舉辦。
 
淄柴大功率船用雙燃料中速機通過技術(shù)鑒定
　　此次鑒定會由青島市中小企業(yè)服務(wù)中心組織，來自哈爾濱工程大學、青島大學等單位的7位專家教授出席鑒定會。與會專家認真聽取了淄柴博洋LC8250ZLCS-2船用中速雙燃料發(fā)動機研發(fā)項目組負責人的技術(shù)研發(fā)匯報，仔細審查了相關(guān)資料，現(xiàn)場考察了LC8250ZLCS-2船用中速機雙燃料樣機的實際運行狀況，一致認為該型船用中速雙燃料發(fā)動機“整體技術(shù)水平達到國內(nèi)領(lǐng)先”。
 
淄柴博洋相關(guān)技術(shù)負責人表示，LC8250ZLCS-2船用中速雙燃料發(fā)動機功率范圍覆蓋 588～1765 千瓦，采用單缸電控、多點噴射控制方式，能夠精確控制各缸天然氣的噴射時刻和噴射量，提高了燃氣替代率，實現(xiàn)了在25%～100%工況下“純柴油模式”和“柴油/天然氣雙燃料模式”的自由切換。在“純柴油模式”向“雙燃料模式”自由切換的過程中，LC8250ZLCS-2船用中速雙燃料發(fā)動機能夠始終保證發(fā)動機輸出功率的穩(wěn)定性，確保數(shù)據(jù)值不降低。目前，LC8250ZLCS-2船用中速雙燃料發(fā)動機已取得中國船級社（CCS）型式認可證書以及氮氧化物排放母型機證書。 
 
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