晏總自述：
國(guó)有造船企業(yè)10多年的技術(shù)研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)，江龍船艇10多年的自主創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，讓我深刻體會(huì)到一名造船人服務(wù)國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”肩上擔(dān)負(fù)的責(zé)任。從2003年江龍船艇成立，到2016年與澳大利亞Austal合資成立澳龍船艇，再到2017年成功IPO上市。一路走來(lái)，我一直推崇專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的工程師文化。企業(yè)也始終堅(jiān)持以質(zhì)量為本，堅(jiān)持“成就客戶、鑄就品牌”的經(jīng)營(yíng)理念， 對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)口碑極為重視。正是由于江龍船艇長(zhǎng)期以來(lái)尊重客戶、重視品質(zhì)、尊重人才、專注創(chuàng)新的做法，才贏得了市場(chǎng)的肯定和回報(bào)。
訪談進(jìn)行時(shí)
Q1: “不是猛龍不過(guò)江”，江龍作為國(guó)內(nèi)公務(wù)船領(lǐng)域的龍頭企業(yè) ，您對(duì)未來(lái)五年公務(wù)船領(lǐng)域的發(fā)展有何看法？
晏總： 中國(guó)水域資源非常豐富，擁有1.8萬(wàn)多公里的大陸海岸線，500平方米以上的島嶼有6500多個(gè)，島嶼海岸線1.4萬(wàn)多公里，海域面積300多萬(wàn)平方公里。近年來(lái)，隨著沿海各國(guó)加強(qiáng)了對(duì)專屬 經(jīng)濟(jì)區(qū)漁業(yè)資源和油氣資源的開(kāi)發(fā)力度，周邊國(guó)家加緊對(duì)海洋資源和海洋權(quán)益的爭(zhēng)奪，我國(guó)在黃海、東海和南海均存在海洋劃界爭(zhēng)端，給我國(guó)海洋管理和執(zhí)法帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。2013年，我國(guó)重新組建國(guó)家海洋局，成立中華人民共和國(guó)海警局，整合了中國(guó)海監(jiān)、公安部邊防海警、農(nóng)業(yè)部中國(guó)漁政和海關(guān)總署海上緝私警察的隊(duì)伍和職責(zé)，以中國(guó)海警局名義開(kāi)展海上執(zhí)法活動(dòng)。2018年3月，中共中央印發(fā)了《深化黨和國(guó)家機(jī)構(gòu)改革方案》，海警隊(duì)伍轉(zhuǎn)隸武警部隊(duì)。以上機(jī)構(gòu)改革將改善我國(guó)海上執(zhí)法和管理的分散局面，提升執(zhí)法效率，增強(qiáng)我國(guó)對(duì)海洋問(wèn)題爭(zhēng)端的處理能力，同時(shí)將會(huì)提升對(duì)公務(wù)執(zhí)法船艇以及船艇裝備升級(jí)的需求。我們對(duì)國(guó)內(nèi)未來(lái)五年公務(wù)執(zhí)法船艇市場(chǎng)的增長(zhǎng)持樂(lè)觀態(tài)度。
Q2: 在公務(wù)船領(lǐng)域，江龍未來(lái)的發(fā)展方向在哪里？面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，江龍的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有哪些？
晏總：江龍船艇作為A股以船艇制造為主業(yè)的上市公司，將充分利用與國(guó)際品牌澳斯達(dá)合資的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，IPO上市后的品牌優(yōu)勢(shì)、融資渠道優(yōu)勢(shì)、人才集聚優(yōu)勢(shì)，將深度融合國(guó)家的“一帶一路”戰(zhàn)略、“粵港澳大灣區(qū)”戰(zhàn)略、 “軍民融合”戰(zhàn)略、“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，持續(xù)加大對(duì)船艇制造主業(yè)研發(fā)的持續(xù)投入力度，在清潔能源船艇、高性能船舶、全鋁合金船舶等細(xì)分領(lǐng)域取得更大的突破。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，江龍船艇的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有：
一.創(chuàng)新意識(shí)和綠色制造理念
江龍船艇一直堅(jiān)持以科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步為支撐，順應(yīng)船艇產(chǎn)業(yè)升級(jí)，全面推行綠色制造，將綠色理念貫穿船艇制造全產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品全生命周期，以推動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)生態(tài)化、生產(chǎn)過(guò)程清潔化、能源利用高效化，通過(guò)集成創(chuàng)新技術(shù)，將風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電、柴電電力推進(jìn)、純電電力推進(jìn)、清潔能源動(dòng)力推進(jìn)等新能源動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用到船艇的設(shè)計(jì)建造中，使公司船艇低碳排放、資源利用率高、污染物排放量少，在環(huán)保節(jié)能方面的表現(xiàn)更為優(yōu)異。2017年8月3日，由工業(yè)和信息化部組織評(píng)選的“2017年第一批綠色制造體系示范名單”中，江龍船艇很榮幸成為唯一 一家通過(guò)“綠色工廠”認(rèn)證的民營(yíng)造船企業(yè)。
二、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)和持續(xù)的研發(fā)投入
公司創(chuàng)業(yè)和管理團(tuán)隊(duì)在船艇行業(yè)從業(yè)多年，有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本行業(yè)也有著較為深刻的認(rèn)識(shí)。我本人也是華中科技大學(xué)船舶工程專業(yè)畢業(yè)，在國(guó)有造船企業(yè)從事技術(shù)管理工作十余年。目前，公司已按照現(xiàn)代先進(jìn)船艇企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)要求，在技術(shù)創(chuàng)新、精益生產(chǎn)、激勵(lì)機(jī)制、人才管理等方面建立了一套適合企業(yè)自身發(fā)展要求的科學(xué)管理制度。
公司在船艇制造主業(yè)的研發(fā)投入也是逐年上升，并取得很好的產(chǎn)出效果。2016年公司研發(fā)投入3300多萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入的8.1%；2017年公司研發(fā)投入3800多萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入的9.10%。僅2017年當(dāng)年，公司共進(jìn)行了15個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，新增發(fā)明專利8項(xiàng)，實(shí)用新型15項(xiàng)，10項(xiàng)產(chǎn)品被評(píng)為廣東省級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)品，并獲得省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、廣東省知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)等資質(zhì)或榮譽(yù)。
三、以品質(zhì)樹(shù)立起的良好的市場(chǎng)口碑
公司秉持“誠(chéng)信做人、踏實(shí)做事”的價(jià)值觀，堅(jiān)持“成就客戶、鑄就品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)口碑極為重視。公司目前以國(guó)際化的視野，參照我司戰(zhàn)略伙伴及合資方澳大利亞澳斯達(dá)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，建立起了一套高于國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，滿足高端客戶的產(chǎn)品質(zhì)量需求。
四、地處粵港澳大灣區(qū)，地理位置優(yōu)越
公司位于粵港澳大灣區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。公司目前擁有珠海和中山兩個(gè)船艇制造基地，均位于粵港澳大灣區(qū)的核心區(qū)域?；浉郯拇鬄硡^(qū)的建設(shè)已經(jīng)上升至國(guó)家戰(zhàn)略，未來(lái)將建設(shè)成國(guó)際級(jí)的超級(jí)城市集群?；浉郯拇鬄硡^(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將對(duì)公務(wù)執(zhí)法、旅游休閑、客運(yùn)交通的用船有很大需求。
五、提前布局“一帶一路”國(guó)家，即將進(jìn)入收獲期
今年是我國(guó)改革開(kāi)放40周年,也是“一帶一路”倡議提出5周年。“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，給沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了動(dòng)力，也為船艇行業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)提供了良好的契機(jī)。江龍船艇緊隨國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，企業(yè)創(chuàng)立之初就成立專門(mén)的海外部，近年來(lái)更是加大了“一帶一路”國(guó)家的市場(chǎng)拓展力度，在“一帶一路”國(guó)際合作舞臺(tái)上頻頻亮相。2017年12月15日，公司與尼日利亞OMS公司就“35米鋁合金巡邏船”簽訂了建造合同，標(biāo)志江龍船艇的執(zhí)法船產(chǎn)品將批量進(jìn)入以尼日利亞為代表的西非國(guó)家市場(chǎng)。未來(lái)江龍船艇的海外市場(chǎng)將迎來(lái)收獲期。
Q3:作為業(yè)內(nèi)專注于綠色高性能船艇研發(fā)與制造的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，江龍?jiān)谶@方面都有哪些創(chuàng)新？
晏總：江龍船艇在新產(chǎn)品研發(fā)方面，一直朝“材料新型節(jié)能、動(dòng)力綠色環(huán)保、布局舒適高端”的方向發(fā)展，主要研發(fā)和設(shè)計(jì)領(lǐng)域有“新型材料與綠色技術(shù)應(yīng)用研究、新能源動(dòng)力裝置應(yīng)用研究、船舶結(jié)構(gòu)的安全性及振動(dòng)、噪聲控制技術(shù)研究、船舶關(guān)鍵部位制造技術(shù)突破”等。每年完成研發(fā)3-5款新型船艇產(chǎn)品并投放市場(chǎng)，使之成為公司重要收入來(lái)源和新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。截止2017年12月31日，公司已取得各項(xiàng)專利140余項(xiàng)。江龍船艇目前在船體材料復(fù)合、風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電、柴電電力推進(jìn)、純電電力推進(jìn)、清潔能源動(dòng)力推進(jìn)等創(chuàng)新型節(jié)能技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域具有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
此外，為適應(yīng)船舶產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排、轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展要求，加快新能源環(huán)保型船舶的研制開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化推廣， 2017年9月6日，公司與廣西玉柴機(jī)器股份有限公司簽訂甲醇雙燃料船舶戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略協(xié)議，雙方建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，促進(jìn)甲醇雙燃料船舶的技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化推廣，實(shí)現(xiàn)更大的技術(shù)及經(jīng)濟(jì)效益。
Q4：2016年江龍與澳大利亞澳斯達(dá)船舶公司正式攜手成立了澳龍船艇科技有限公司，讓您決定聯(lián)手國(guó)外頂級(jí)鋁合金高速船舶公司的原因是什么？
晏總：相比傳統(tǒng)船艇，鋁合金船艇重量更輕、抗撞擊性更強(qiáng)，具有阻力小、航速高、艇體強(qiáng)度、剛度高且建造和回收環(huán)保等特點(diǎn)，我們判斷會(huì)是未來(lái)公務(wù)執(zhí)法、旅游休閑、客運(yùn)交通船艇的發(fā)展方向。澳大利亞澳斯達(dá)船舶有限公司是全世界規(guī)模最大的鋁合金造船企業(yè)之一，擁有全球先進(jìn)的高速船研發(fā)技術(shù)和鋁合金船艇建造技術(shù)。澳斯達(dá)非常看好中國(guó)的鋁合金船艇市場(chǎng)需求。雙方的合作能夠優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在這個(gè)背景下，我們成立了合資公司澳龍船艇科技有限公司。
合資公司將在充分了解國(guó)內(nèi)鋁合金船艇市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，將開(kāi)發(fā)出適合于國(guó)內(nèi)客戶需求的各類先進(jìn)鋁合金多體及雙體船型。同時(shí)將Austal成熟的鋁合金公務(wù)執(zhí)法、旅游休閑、客運(yùn)交通船型引入中國(guó)市場(chǎng)，滿足國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，消費(fèi)升級(jí)、裝備升級(jí)的需求。我們有信心、有決心將中國(guó)的鋁合金船艇建造水平帶往一個(gè)新的高度。
Q5:非常感謝江龍?jiān)谇皟蓪脤?duì)Seawork Asia上海國(guó)際商用及公務(wù)船舶展覽會(huì)的支持，您對(duì)Seawork Asia 的評(píng)價(jià)和期望是什么？
晏總：公務(wù)、工作船市場(chǎng)作為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重中之重，在“一帶一路”戰(zhàn)略、《中國(guó)制造2025》與 “十三五”規(guī)劃的指引下將迎來(lái)新一輪的快速發(fā)展。我們希望Seawork Asia堅(jiān)持以國(guó)際化視角搭建公務(wù)、工作船權(quán)威展示平臺(tái)。推動(dòng)國(guó)內(nèi)的公務(wù)、工作船制造及相關(guān)配套企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展、走向世界。
上海國(guó)際商用及公務(wù)船舶展覽會(huì)（Seawork Asia）作為亞太地區(qū)唯一的公務(wù)、工作船舶及配套專業(yè)展覽會(huì)，將于2018年11月6-8日在上海新國(guó)際博覽中心盛大拉開(kāi)帷幕。
Seawork Asia自舉辦以來(lái)，立足于需求激增的亞洲市場(chǎng)，堅(jiān)持以國(guó)際化視角搭建公務(wù)、工作船權(quán)威展示平臺(tái)，本屆展覽會(huì)將緊扣市場(chǎng)需求，圍繞需求發(fā)布、新品推介、技術(shù)交流等多項(xiàng)主題，著力打造六大主題板塊，直擊供需雙方，建立市場(chǎng)渠道，匯聚行業(yè)精英，共商行業(yè)發(fā)展，為您開(kāi)啟“一帶一路”與“中國(guó)制造2025”的新篇章！
