近日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第十一研究所臨港公司與上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司聯(lián)合申報(bào)的《柴油機(jī)汽缸蓋機(jī)器人焊接關(guān)鍵工藝裝備研究》項(xiàng)目成功獲批2017年度上海臨港地區(qū)第一批智能制造專項(xiàng)，獲得上海市人民政府對(duì)臨港關(guān)于深化完善“雙特”政策支持的專項(xiàng)資金支持。
在半自動(dòng)焊與手工焊結(jié)合的加工方式下，針對(duì)船用低速柴油機(jī)汽缸蓋合金槽的焊接質(zhì)量難以保證、生產(chǎn)效率低、人工成本高等問題，《柴油機(jī)汽缸蓋機(jī)器人焊接關(guān)鍵工藝裝備研究》項(xiàng)目以典型汽缸蓋為主要研究對(duì)象，開展機(jī)器人焊接工藝和智能焊接裝備技術(shù)研究，構(gòu)建汽缸蓋機(jī)器人焊接裝備系統(tǒng)，重點(diǎn)突破鎳基合金材料機(jī)器人堆焊工藝、汽缸蓋機(jī)器人全自動(dòng)焊接等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工位自動(dòng)化、智能化加工模式轉(zhuǎn)變，替代中船三井現(xiàn)有設(shè)備，提升焊接質(zhì)量和加工效率。
