
為保證H1413船順利建造,外高橋造船各部門(mén)共同努力,凝聚智慧。一方面,穩(wěn)步進(jìn)展,少走彎路,借鑒18000箱集裝箱船的建造經(jīng)驗(yàn);另一方面,拓寬思路,大膽創(chuàng)新,力求在質(zhì)量水平和生產(chǎn)效率上實(shí)現(xiàn)新的突破。本次試箱試驗(yàn)亮點(diǎn)是在原有試箱試驗(yàn)的工藝基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)重大突破,主要有以下兩個(gè)方面。

準(zhǔn)備工作充分,提升試箱效率。本次試箱試驗(yàn)于下午14:30開(kāi)始,16:30結(jié)束。在短短的2個(gè)小時(shí)里,共完成8號(hào)貨艙6個(gè)箱位的試箱試驗(yàn)工作,大大提升了試箱效率,這主要得益于兩方面。一方面,在試箱試驗(yàn)開(kāi)始前,有關(guān)人員根據(jù)公司一號(hào)船塢所配備的32T和600T兩種吊車(chē)的實(shí)際情況,展開(kāi)了深入的討論,準(zhǔn)備充分,分工明確。根據(jù)需要,合理安排了吊車(chē)的操作流程,使得吊車(chē)額外的等待時(shí)間大幅度減少。另一方面,本次試箱試驗(yàn)在工裝方面參考了之前建造經(jīng)驗(yàn),對(duì)原有工裝做出改進(jìn),使用合體試箱工裝,提高了試箱試驗(yàn)的效率,也為后續(xù)試驗(yàn)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
此次H1413船試箱試驗(yàn)的成功不僅肯定了前一階段船裝部關(guān)于導(dǎo)軌安裝和精度測(cè)量的工作,同時(shí)也提升了整個(gè)建造團(tuán)隊(duì)的士氣與信心。H1413船目前已經(jīng)進(jìn)入到緊張的建造階段,船裝部建造團(tuán)隊(duì)會(huì)踏實(shí)做好建造的每個(gè)步驟。面對(duì)嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢(shì),我們堅(jiān)信唯有嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、精度關(guān)、安全關(guān)才能緊跟市場(chǎng)形勢(shì),提升業(yè)界口碑。我們深知今天的成功只是暫時(shí)的,船裝部建造團(tuán)隊(duì)將會(huì)團(tuán)結(jié)在一起,堅(jiān)持不懈,勇往直前,解決建造過(guò)程中的各種難題,確保H1413船建造的順利進(jìn)行,為后續(xù)船積累經(jīng)驗(yàn),為外高橋“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,世界一流”的宏偉藍(lán)圖而貢獻(xiàn)自己的力量。